11月7日，由第一直管部承建的楚雄市东南绕城高速公路2-1工区ZK10+175.4～ZK10+368.0高边坡工程顺利完工。为后续项目开展奠定了坚实的基础。

ZK10+175.4～ZK10+368.0高边坡为岩质挖方边坡，开挖高度39.3m。边坡为顺层坡，滑坡及坍塌风险大。设计边坡按8m进行分级，第1级边坡采用抗滑桩支护，桩长18m，采用人工挖孔成桩；第2～5级边坡采用放坡+锚杆（索）+框格梁进行支护。施工采用机械+爆破开挖的方式进行边坡开挖，边坡跨雨季施工，施工难度大，安全风险高。

高边坡施工过程中克服困难，迎难而上，敢于创新。项目部积极推广“四新技术”，采用履带式锚杆机代替传统潜孔钻进行锚杆成孔，生产效率显著提升，安全风险有效降低，经济适用、绿色环保，为类似工程施工方案的选择提供借鉴。

项目部科学组织、合理安排、正确分解施工任务，强化过程质量、安全控制，以精、细、严、实的作风推动项目进展，按期完成高边坡工程的施工。高边坡稳定无变形，质量优良，获得各参建单位的一致好评。