从天路到天路
2022-05-26
作者：钱林康
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秦伟皓，云南师宗人，2006年12月加入中国共产党，2007年毕业于昆明理工大学土木工程专业，毕业便以优异的成绩选聘于十四冶建设集团，先后在十四冶大理.梨花溪、思澜公路Ⅲ标段、广西盛隆冶金等项目担任技术员、项目总工、项目经理，2012年到楚雄州姚安县担任新农村建设指导员，2014年4月担任云南物流产业集团投开公司总经理助理、项目管理部部长，2018年6月担任建投安三司副总工程师并在项目上担任项目经理，2021年4月至今，担任云南建投安三司副总工程师、第一直管部党支部书记和工会主席。
天路，指高远艰辛的路途，也可指天上的路，上天的法则，犹天道。在中国，能称天路的地方莫过于青藏高原和香格里拉。青藏高原的漫长艰难险阻，被称为“世界屋脊”，而香格里拉举世无双的人间天堂，传说是离天空中很近的地方。在这人迹罕见的地方，却能看到云南建投人的身影，其中有一位就是来自安三司的秦伟皓。
“秦伟皓就是个拼命三郎”，公司技术能手兰志坤说，他经常是马不停蹄、亲力亲为，跟着他干活，身体劳累并快乐着，内心疲惫却温暖的。2018年6月秦伟皓到公司以后，就直接加入了公司西藏项目，这是一个他此前从未到过的地方。
西藏巨龙铜业驱龙铜多金属矿项目部地处西藏自治区拉萨市墨竹工卡县甲玛乡乌日岗，工地现场位于海拔3784m至5195 m处，年平均气温4.5度，时常下雪，最冷月平均气温零下5.3度，极端最低气温零下26.7度，空气稀薄，年平均氧含量为54.3%。该工程是安三司开辟西藏市场的首个工程，也是公司有史以来第一次到西藏施工。气候环境十分恶劣，施工条件十分艰苦，资源调配非常不便。在海拔这么高的地方，不光考验人的身体素质，还磨练人的心里意志力。
当时的项目部只有五名职工，平均年龄为29岁，属于一个初出茅庐的团队。作为项目经理的秦伟皓，在面对人员缺乏、经验不足、地理环境复杂的形势下，如何把工作推进成了首要任务。在秦伟皓的积极协商和调动下，他们的小团队很快地进入了工作状态，大家思想高度统一，努力拼搏。有职工打趣地说：“你们五个在这里代表的就是‘五位一体’的管理呀。”
施工中不可预见的因素和突发情况多，很容易出现的是质量问题，秦伟皓他们的工程最难的是南破碎站挡墙，该工程位于海拔5195m处，氧含量为50%，工程处于低温、高海拔、高空环境，土方工程全为冻土，挖机无法施工。秦伟皓没日没夜的研究分析，最后，决定采用爆破施工。但是，问题也随之而来，爆破钻孔过程中由于气候和地质条件较为复杂，常出现卡钻、塌孔、孔内积水、炸药量投放或多或少，爆破效果不好。他反复踏勘现场，查阅大量资料，结合实情对孔眼平面间距、钻孔深度、炸药投放量等做了精确测算，并采取措施对钻好的孔眼进行保护，确保了爆破效果。在短短一个月内完成冻土挖运约22万立方，缩短工期15天。进入10月末以后，气温处于-8度以下，最低温可达-23度且氧含量不足50%，一天的有效作业时间不足6小时。业主方为赶工期仍要求施工，但在砼施工时若不采取措施，砼在浇筑过程中就会被冰冻。在这样的环境下施工，大家是第一次接触，秦伟皓查阅资料、认真钻研、虚心向业主和监理请教，编制了冬季施工专项方案并认真执行。
生活中的秦伟皓也谦虚随和，记得他第一次从家里返回工地时带了一箱咸菜过来，项目上的“兄弟们”兴奋不已，说笑着一抢而空。项目部谁过生日了，秦伟皓也会和其他人一起帮忙张罗，项目部有三个单身的小伙子，他不仅在工作上多帮助，还会经常问问有没有找女朋友了。
其实在工作中的秦伟皓是十分严谨的。工期紧张时，他带领项目部职工经常夜以继日、挑灯夜战，熬过多少寝食难安的时日。在砼生产、运输和浇筑中，悉心先对生产砼所用的粗、细骨料和水进行加热，在运输中对罐车裹棉被进行保温，浇筑时集中连续在计划的时间内浇筑完成，浇筑后通过盖薄膜、铺电热带、盖棉被、搭保温棚等措施对砼进行温、湿养护，确保了砼的浇筑质量和施工安全。为避免损失，秦伟皓带领大家读图、查阅图集规范、方案编制，测量放线、方案落实和施工作业。亲临现场监督，攻克技术难题。在他的带领下，工程检验合格率达到100%，基本上都是一次通过验收。
秦伟皓工作不仅认真，还尽职尽责。有一次夜深他已经休息了，突然接到西藏巨龙公司技术部负责人的电话，询问安排一些工程后期工作。挂了电话的秦伟皓，马上与技术人员取得联系，安排现场值守人员进行巡查和处置，并及时给对方做了回复和说明。认真努力的工作作风也得到了各家合作单位的认可，2021年1月，公司西藏巨龙铜业项目部南破碎站班组获得西藏巨龙铜业有限公司2020年度“安全环保治安消防先进班组”荣誉奖牌。
离开了有着“世界屋脊”之称的西藏，因工作需要，秦伟皓就马不停蹄的赶到香丽高速现场。
香丽高速公路起于香格里拉市以南益松村，止于大丽高速白汉场互通，全长140.305公里，主线长124.55公里。该项目是国家支持云南迪庆藏族自治州经济社会发展的重要支撑项目，是交通运输部“绿色低碳公路主题性试点项目”，也是云南省迪庆藏族自治州第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路。
在香丽高速项目前期策划组织、进场、大临等工作妥当之后，施工迅速步入正轨。在工作中，秦伟皓也积极给年轻技术员挑担子，并让执行项目经理参与更多具体的生产管理工作中。在忙完一分公司经营决算之后，他又忙于一直管的党群工作和总体协调部署。除了给年轻人技术指导外，秦伟皓还给大家进行思想教育，沟通坐谈会，讲述党的思想、政策方针，习总书记的最新讲话精神，集团和公司下发的最新文件要求，集团和公司的发展历程、未来发展方向，先进典型任务的事迹。
”秦工的以身作则言传身教深深的感动和鼓舞了我，我会踏实努力，不负韶华。”青年职工顾雄说起秦伟皓对自己的帮助和指导，至今还心存感激。
“秦伟皓同志是我学习的榜样，不仅仅是在工作和学习中，还有生活中的为人处事方面，他热心、耐心都是值得我们学习的”。技术员朱柏南如是说，在秦伟皓的影响带领下，身边的同事职工都散发出积极向上的精神面貌，发奋图强的工作状态，带领出了一批又一批的技术管理能手。
谦逊务实，吃苦耐劳；学习奋进，敢于担当；立足前沿，率先垂范。这就是秦伟皓给大家的印象。西藏雪域战天又斗地、香丽高速天堑变通途，这是一种从环境天路到思想天路的铭心淬炼，这是我们建投人独特的坚韧，是一种魄力，是一种果敢。